Mantenimiento y Seguridad Industrial

INTRODUCCIÓN
Continua e invariablemente, en cada visita que hago a alguna empresa, surge el tema de cuál es la manera más económica de mantener los sistemas de Seguridad y Protección contra Incendios. Y convencido de que la única manera es planeando las actividades; pensando un poco más a mediano y largo plazo, en vez de “andar tapando agujeros”, una manera es aplicando las técnicas modernas de administración.

En tal sentido, la intención de éste artículo es efectuar un aporte útil para lograr mayores estándares de productividad, mayor calidad en la fabricación de los productos que comercializa, y efectuar las actividades con mayor seguridad.

Considerando que usted realiza la venta de productos o servicios, sin temor a equivocarme, centrando sus esfuerzos en mejorarlos, y con ello los recursos, en la función de producción; . . . . como el mantenimiento evidentemente es "un problema", el cuál requiere producir continuamente y reparar desperfectos en forma rápida y barata, es que me anima a recomendarle hacerlo económicamente más redituable, desarrollando y/o contratando servicios de que le aseguren lo que vamos a argumentar.

Sabemos que la curva de mejoras increméntales después de un largo período se hace difícilmente sensible, y a esto se le adhiera la filosofía de calidad total, con todas las tendencias que trajo consigo y que evidencian que se requiere una integración de compromiso y esfuerzo de todas sus unidades. Esta realidad ha volcado la atención sobre un área relegada: el mantenimiento.

Ahora bien, ¿cuál es la participación del mantenimiento en el éxito o fracaso de una empresa? Por estudios comprobados se sabe que incide en los:

Costos de producción.
- Calidad del producto servicio
- Capacidad operacional (aspecto relevante dado el ligamento entre competitividad y por citar solo un ejemplo, el cumplimiento de plazos de entrega).
- Capacidad de respuesta de la empresa (como un ente organizado e integrado tal cómo se da al generar e implantar soluciones innovadoras y manejar oportuna y eficazmente situaciones de cambio).
- Seguridad e higiene industrial, donde a su vez también está muy ligado a esto, la calidad de vida de los colaboradores de la empresa y la imagen y seguridad ambiental de la compañía.
Como se desprende de argumentos de tal peso, " El mantenimiento no es una función "miscelánea"; produce un bien real, que puede resumirse en: * capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.

Ahora bien, ¿dónde y cómo empezar a potenciar a nuestro favor estas oportunidades? Quizá aquí pueda encontrar algunas pautas.

MANTENIMIENTO
La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.
Características del Personal de Mantenimiento El personal que labora en el departamento de mantenimiento, se ha formado una imagen, como una persona tosca, uniforme sucio, lleno de grasa, mal hablado, lo cual ha traído como consecuencia problemas en la comunicación entre las áreas operativas y este departamento y un mal concepto sobre su imagen generando poca confianza.

Breve Historia de la Organización del Mantenimiento
La necesidad de organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento con la introducción de programas de mantenimiento preventivo y el control del mantenimiento correctivo hace ya varias décadas en base, fundamentalmente, al objetivo de optimizar la disponibilidad de los equipos productores.

Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de mantenimiento acentúa esta necesidad de organización mediante la introducción de controles adecuados de costos.
Más recientemente, la exigencia a que la industria está sometida de optimizar todos sus aspectos, tanto de costos, como de calidad, como de cambio rápido de producto, conduce a la necesidad de analizar de forma sistemática las mejoras que pueden ser introducidas en la gestión, tanto técnica como económica del mantenimiento.

Todo ello ha llevado a la necesidad de manejar desde el mantenimiento una gran cantidad de información (control de mantenimiento).

Objetivos del Mantenimiento
El diseño e implementación de cualquier sistema organizativo y su posterior informatización debe siempre tener presente que está al servicio de unos determinados objetivos.

Cualquier sofisticación del sistema debe ser contemplada con gran prudencia en evitar, precisamente, de que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su consecución.
En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la permanente consecución de los siguientes objetivos

Optimización de la disponibilidad del equipo productivo.
- Disminución de los costos de mantenimiento.
- Optimización de los recursos humanos.
- Maximización de la vida de la máquina.
- Criterios de la Gestión del Mantenimiento

SISTEMA INTEGRAL DE GESTION
Mantenimiento
Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecución permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los equipos, máquinas, construcciones civiles, instalaciones.

Objetivos del Mantenimiento
Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados. Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar detenciones inútiles o parada de máquinas, evitar accidentes, incidentes y aumentar la seguridad para las personas. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operación; balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante, y alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.

El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida útil de los bienes, a obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante más tiempo y a reducir el número de fallas.
Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión.

FALLAS
Clasificación de las Fallas
Fallas Tempranas
Ocurren al principio de la vida útil y constituyen un porcentaje pequeño del total de fallas. Pueden ser causadas por problemas de materiales, de diseño o de montaje.

Fallas adultas
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida útil. Son derivadas de las condiciones de operación y se presentan más lentamente que las anteriores (suciedad en un filtro de aire, cambios de rodamientos de una máquina, etc.).

Fallas tardías
Representan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma lenta y ocurren en la etapa final de la vida del bien (envejecimiento de la aislación de un pequeño motor eléctrico, perdida de flujo luminoso de una lámpara, etc.)

MANTENIMIENTO
Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento para Usuario
En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los propios operarios de máquinas.

Es trabajo del departamento de mantenimiento delimitar hasta donde se debe formar y orientar al personal, para que las intervenciones efectuadas por ellos sean eficaces.

Mantenimiento correctivo
Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de la máquina o instalación. Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de enfoques:
- Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)
Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.
- Mantenimiento curativo (de reparación)
Este se encarga de la reparación propiamente pero eliminando las causas que han producido la falla. Suelen tener un almacén de recambio, sin control, de algunas cosas hay demasiado y de otras quizás de más influencia no hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla. Mientras se prioriza la reparación sobre la gestión, no se puede prever, analizar, planificar, controlar, rebajar costos.

Conclusiones
La principal función de una gestión adecuada del mantenimiento consiste en rebajar el correctivo hasta el nivel óptimo de rentabilidad para la empresa.
El correctivo no se puede eliminar en su totalidad por lo tanto una gestión correcta extraerá conclusiones de cada parada e intentará realizar la reparación de manera definitiva ya sea en el mismo momento o programado un paro, para que esa falla no se repita.
Es importante tener en cuenta en el análisis de la política de mantenimiento a implementar, que en algunas máquinas o instalaciones el correctivo será el sistema más rentable.

Historia
A finales del siglo XVIII y comienzo del siglo XIX durante la revolución industrial, con las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación, el inicio de los conceptos de competitividad de costos, planteó en las grandes empresas, las primeras preocupaciones hacia las fallas o paro que se producían en la producción. Hacia los años 20 ya aparecen las primeras estadísticas sobre tasas de falla en motores y equipos de aviación.

Ventajas
Si el equipo esta preparado, la intervención en el fallo es rápida y la reposición en la mayoría de los casos será con el mínimo tiempo.
No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios competentes será suficiente, por lo tanto el costo de mano de obra será mínimo, será más prioritaria la experiencia y la pericia de los operarios, que la capacidad de análisis o de estudio del tipo de problema que se produzca.
Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantánea en la producción, donde la implantación de otro sistema resultaría poco económico.

Desventajas
Se producen paradas y daños imprevisibles en la producción que afectan a la planificación de manera incontrolada.
Se suele producir una baja calidad en las reparaciones debido a la rapidez en la intervención, y a la prioridad de reponer antes que reparar definitivamente, por lo que produce un hábito a trabajar defectuosamente, sensación de insatisfacción e impotencia, ya que este tipo de intervenciones a menudo generan otras al cabo del tiempo por mala reparación por lo tanto será muy difícil romper con esta inercia.

Mantenimiento Preventivo
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y la renovación de los elementos dañados, si la segunda y tercera no se realizan, la tercera es inevitable.

Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial, el mantenimiento tiene un desarrollo importante debido a las aplicaciones militares, en esta evolución el mantenimiento preventivo consiste en la inspección de los aviones antes de cada vuelo y en el cambio de algunos componentes en función del número de horas de funcionamiento.

Características
Básicamente consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la máquina sobre la base de la experiencia y los históricos obtenidos de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada máquina, donde se realizaran las acciones necesarias, engrasan, cambian correas, desmontaje, limpieza, etc.

Ventajas
Se hace correctamente, exige un conocimiento de las máquinas y un tratamiento de los históricos que ayudará en gran medida a controlar la maquinaria e instalaciones.
El cuidado periódico conlleva un estudio óptimo de conservación con la que es indispensable una aplicación eficaz para contribuir a un correcto sistema de calidad y a la mejora de los continuos.
Reducción del correctivo representará una reducción de costos de producción y un aumento de la disponibilidad, posibilitando una planificación de los trabajos del departamento de mantenimiento, así como una previsión de los recambios o medios necesarios.
Se concreta de mutuo acuerdo el mejor momento para realizar el paro de las instalaciones con producción.

Desventajas
Representa una inversión inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo de planes de mantenimiento se debe realizar por técnicos especializados.
Si no se hace un correcto análisis del nivel de mantenimiento preventivo, se puede sobrecargar el costo de mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad.
Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de motivación en el personal, por lo que se deberá crear sistemas imaginativos para convertir un trabajo repetitivo en un trabajo que genere satisfacción y compromiso, la implicación de los operarios de preventivo es indispensable para el éxito del plan.

Mantenimiento Predictivo
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento dejará de trabajar en sus condiciones óptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitores de parámetros físicos.

Historia
Durante los años 60 se inician técnicas de verificación mecánica a través del análisis de vibraciones y ruidos si los primeros equipos analizadores de espectro de vibraciones mediante la FFT (Transformada Rápida de Fouries), fueron creados por Bruel Kjaer.

Ventajas
La intervención en el equipo o cambio de un elemento nos obliga a dominar el proceso y a tener unos datos técnicos, que nos comprometerá con un método científico de trabajo riguroso y objetivo.

Desventajas
La implantación de un sistema de este tipo requiere una inversión inicial importante; los equipos y los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar personal a realizar la lectura periódica de datos.
Se debe tener personal que sea capaz de interpretar los datos que generan los equipos y tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un conocimiento técnico elevado de la aplicación.

Por todo ello la implantación de este sistema se justifica en máquina o instalaciones donde los paros intempestivos ocasionan grandes pérdidas, y donde las paradas innecesarias ocasionen grandes costos.

Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)
Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total Productive Maintenance). El TPM es el sistema Japonés de mantenimiento industrial, donde la letra “M” representa acciones de MANAGEMENT y Mantenimiento.

Es un enfoque de realizar actividades de dirección y transformación de empresa. La letra “P” está vinculada a la palabra "Productivo" o "Productividad" de equipos. Pero, hemos considerado que se puede asociar a un término con una visión más amplia como "Perfeccionamiento". La letra “T” de la palabra "Total" se interpreta como "Todas” las actividades que realizan “todas las personas que trabajan en la empresa"
Definición Es un sistema de organización donde la responsabilidad no recae sólo en el departamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa. "El buen funcionamiento de las máquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos".

Objetivo El sistema esta orientado a lograr:
- Cero accidentes
- Cero defectos
- Cero fallas

Historia
Este sistema nace en Japón, y fue desarrollado por primera vez en 1969 en la empresa japonesa Nippondenso del grupo Toyota y se extiende por Japón durante los 70. Se inicia su implementación fuera de Japón a partir de los 80.

Ventajas
Al integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se consigue un resultado final más enriquecido y participativo. El concepto está unido con la idea de calidad total y mejora continua.

Desventajas
Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga éxito este cambio, no puede ser introducido por imposición, y requiere el convencimiento por parte de todos los componentes de la organización de que es un beneficio para todos. La inversión en formación y cambios generales en la organización es costosa. El proceso de implementación requiere de varios años.

PROBLEMAS
*OBSERVACION DE LA SATURACION - *ANÁLISIS - *TOMA DE DECISIONES - *SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LA DECISION TOMADA Conceptos Generales de Solución de Problemas Método Implementación Gestión Mantenimiento

Análisis situación actual
Definir política de mantenimiento
Establecer y definir grupo piloto para realización de pruebas
Recopilar y ordenar datos grupo piloto
Procesar información
Analizar resultados
Readaptación del sistema mejora continua
Ampliar gestión o más grupo

CONCLUSIONES
El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herramientas, maquinaria, etc. representa una inversión que a mediano y largo plazo acarreará ganancias no sólo para el empresario a quien esta inversión se le revertirá en mejoras en su producción, sino también el ahorro que representa tener un trabajadores sanos e índices de accidentalidad bajos.

El mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos que pueden ser prevenidos. También el mantener las áreas y ambientes de trabajo con adecuado orden, limpieza, iluminación, etc. es parte del mantenimiento preventivo de los sitios de trabajo.

El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de esto. El trabajador debe ser educado y mentalizado a mantener en buenas condiciones los equipos, herramienta, maquinarias, y esto permitirá mayor responsabilidad del trabajador y prevención de accidentes.

En Seguridad y Protección contra Incendios, se hacen importantes esfuerzos para concientizar a la gente en la necesidad de considerar el diseño, construcción e instalación de sistemas y equipos mejores para la preservación de la vida y proteger los bienes y propiedad.

Y muchas veces se decide hacer esas obras que requieren de importantes erogaciones siempre escasas, sin darnos cuenta que ellas también necesitan mantenimiento para mantenerlas operativas y listas las 24 horas del día, los 365 días del años, por si ocurre una emergencia.

Por eso, es que se hace constantemente énfasis en la necesidad de mantener los sistemas y equipos para sacarle el máximo provecho, y el retorno de dividendos sean lo más rápido posible.

La NECESIDAD de CONOCER - (Auditoría)

La educación, en lo que respecta a la seguridad contra incendios, es vital para prevenir cualquier siniestro. El capacitar al individuo para que éste reaccione adecuadamente en casos de emergencia es parte de lo que se ofrece. Pero, cuando se actúa como refuerzo de una idea de que la seguridad contra incendios es una obligación moral para con la sociedad, éste énfasis ha servido como guía y base para conjuntar todas las áreas necesarias de planeamiento y decisión especialmente en lo que se llama: “Seguridad contra Incendios”.

Este proceso de desarrollo destinado a hacer posible con una ejecución práctica, se logra básicamente en cinco fases. Lógicamente, el contacto personal con el cliente; la familiarización y conocimiento para poder detectar aspiraciones, expectativas, metas y objetivos, entusiasmo, inteligencia, creatividad, posibilidades de asignación de recursos, etc. es lo que permitirá también diseñar programas acordes orientado a las personas y sus procedimientos.

Primera fase – Identificación
Consiste en determinar que problemas relacionados con el fuego son los más importantes y en seleccionar uno o todos ellos para programar la acción. Usualmente se inicia éste trabajo con actividades tendientes a conocer e identificar cuales son las causas de los siniestros y aquellas más frecuentes; características comunes que afectan, así como tratar de observar los índices, motivos, horas, personas o comportamientos del riesgo.
Segunda fase – Selección
Una vez identificados los problemas, se analizan para determinar las estrategias que pueden resolverlos. Naturalmente, se selecciona la audiencia a la cual está dirigido el programa (posibles víctimas, personas que influyen en ellas, etc.), los posibles cursos de acción que aseguren los mayores efectos potenciales y sobretodo, el menor costo posible. Se tiene en cuenta también, los recursos que se disponen, así como los beneficios de los fines perseguidos por otros programas alternativos.
Tercera fase – Diseño
En esta fase donde se decide sobre el formato, el contenido y la distribución del programa, generalmente la elaboración abarca la confección del material educativo, ensayos de eficiencia y materiales nuevos considerados para comenzarse la siguiente etapa.
Cuarta fase – Ejecución
La naturaleza y el alcance de la ejecución dependen del tipo de programa. Aunque, existen requisitos básicos que consisten en el establecimiento de contactos y relaciones que aprueben y favorezcan el proyecto. En conjunto, esta fase está destinada a la elaboración o adquisición de los materiales, a la formación, a la obtención de la participación del público y al control y modificación del programa en funcionamiento.
Quinta fase – Evaluación
El objetivo constante de cualquier actividad es evaluar el impacto de los nuevos programas y modificarlos si es necesario. Usualmente, se publican los resultados y se establece un estudio constante y profundo con objeto de mantener el programa tal cual es, o de introducir mejoras. O sea, ese proceso incluye la obtención de nuevos datos, su comparación, cuál fue el impacto, contabilizar los cambios producidos, etc. y ahí seguro nos indicará volver a la primera fase para comenzar nuevamente, todo el proceso.

GESTIÓN de la PREVENCIÓN Y CONTROL de LAS PÉRDIDAS POR INCENDIO
(Inspección)
El desarrollo de nuevas tecnologías introduce nuevos riesgos, a la vez que la expansión industrial incrementa los ya existentes. La industria está obligada, en su propio beneficio, a reducir al máximo las posibilidades de interrupción de las labores productivas y de verificación de pérdidas materiales que surgen como consecuencia de un incendio o de una explosión. Del mismo modo debe preocuparse – por exigencia de la ley en este caso – de la seguridad de sus empleados en su lugar de trabajo (y porqué no, cada uno nosotros de la propia integridad y nuestra familia en el hogar). El cumplimiento de estas obligaciones, combinado con el mantenimiento del nivel de competitividad existente en el mercado actual, coloca a cada uno en el compromiso de eliminar los riesgos de incendio cuando sea posible, o al menos, de minimizarlos en caso contrario.

Por eso, nuestro programa de identificación, evaluación y control de los riesgos de incendio es lo que se conoce como “Gestión de la Prevención y Control de las Pérdidas por Incendio” y aparte de la asistencia a la dirección en los diferentes niveles de gestión, usualmente realizamos lo que se llama: Inspecciones y reconocimiento de la propiedad.

Ahí es donde se establece las bases para una evaluación de los riesgos a causa de fuego; y una evaluación y determinación de los medios que pueden reducir el peligro. El resultado generalmente produce algunos puntos esenciales: (1) un informe descriptivo, actualizado en donde se describen las características relativas a la protección contra incendios, así como los riesgos de la propiedad; (2) un plano donde se indican las características físicas y la distribución de los edificios; y (3) las recomendaciones o sugerencias de mejoras (en caso de ser necesarias).

INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DEL MATERIAL, EQUIPOS Y PERSONAL ASIGNADO A la PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
Mantenimiento programado (predictivo y preventivo) - Mantenimiento correctivo

Una vez adquirido un extintor, instalado un equipo, capacitado un grupo de personas para prevenir, controlar o extinguir un incendio, es responsabilidad de esa persona ó empresa de efectuarle un mantenimiento apropiado, y realizarle inspecciones periódicas, ensayos de eficiencia, realizar simulacros, etc. que aseguren su correcto funcionamiento, y una alta eficiencia en el empleo.

Generalmente el medio más fiable de mantenimiento es la contratación de firmas especializadas o en caso de grandes industrias, establecer con sus propios empleados servicios idóneos, capacitándolos especialmente.

Pero de algo que sí es claro, es que deben realizarse comprobaciones rápidas, frecuentes, regulares y exhaustivas para determinar estado y situación del equipo o el grupo de personas.
Por otro lado, debe también programarse el realizar un mantenimiento adecuado. Este se distingue de la simple inspección, ya que supone un examen en profundidad. Normalmente implica desmontaje del equipo, examen de todos los componentes, limpieza y sustitución de cualquier pieza defectuosa y montaje, recarga y, cuando sea aplicable, presurización, necesidad de realizar pruebas hidrostáticas del contenedor e incluso la conveniencia de desecharlo y sustituirlo por otro nuevo.

Lo mismo adaptado, corresponde a las personas (integrantes o no de organizaciones dedicadas a la lucha contra el fuego, evacuación u otra actividad similar). Porque usualmente, al estar dedicadas a otras actividades propias de su empresa, los niveles de aprendizaje a medida que comienzan a disminuir, hay que reforzarlos, actualizarlos o sencillamente, incluir nuevo personal en sustitución de aquellos que hayan abandonado la empresa, por enfermedad, deserción, etc.